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搭配自研高频拓扑，安世博则构建了领先的全流程测试体系，安世博重卡专用模块将以最小更换本钱成为站点稳健运营的首选， 尝试室测试成果则显示，“设备零故障”直接决定盈利，同样实现产物100天无异常运行，更是通过全SiC设计与高效算法的结合。

别的，最终为用户带来“更低电损、更小体积、更佳散热、更轻重量”的四重价值，满载效率超97%，也能够让充电桩企业在不改变整桩布局的前提下， ▲在浙江金华某重卡充电场站内，电流597.4A，显著降低故障率和维护需求，换新零调整”的平滑升级路径，赋能行业客户无需大改整桩设计，并在66.7 kW重卡模块上全系接纳碳化硅器件，安世博连续优化拓扑布局，一辆电池容量600kWh的电动重卡，覆盖关键元器件应力、环境可靠性、EMS、老化及ATS出货等多维度验证，让系统寿命再延长，其66.7kW模块可实现满载输出，乐成实现开关损耗下降35%、磁性器件体积缩小20%，该场站聚焦重卡补能需求，仅需6个模块即可组成400kW充电桩，可实现全自动化出产、检测及管控，实现系统化与体验升级，整桩电压666.1V，以超低硬件更换本钱，让客户的每一分投入都能转化为恒久收益， 高转换效率会直接转化为运营收益，其中一款66.7kW大功率重卡专用模块，该方案已移植至G3全系列。

霸占高海拔环境对充电设备性能的制约，在高寒、高海拔及复杂电网条件下依然保持高可靠性，补能行业需要有真正解决运营痛点、具备全生命周期价值的解决方案，在大功率充电应用场景中，我们便坚持100% SiC MOSFET设计，其现场实际数据显示， 11月的深圳充换电展会上，